مطلبی که در ادامه خواهد آمد بر خلاف نوشته های پیشینم مربوط به سیاست و ناکارامدی دولت نمیباشد بلکه این بار مطلبی را تحت عنوان محیط زیست در نظر گرفته ام که به نحوه در مورد ناکارامدی و عدم مدیریت درست اداره کشور در این بخش را روشن مینماید.
بیشتر مان از سد سیوند خاطرات تلخ زیادی داریم و شاید هم یکی از امضا کنندگان اینترنتی آن برای توقف ساخت آن هستیم سدی که با تمام مخالفتها به مرحله بهربرداری رسید ولی همانگونه که بیشتر کارشناسان زمین شناسی و محیط زیست از آثار تخریبی این سد قبل از بهربرداری پیش بینی کرده
بودند بیشترش به وقوع پیوست که یکی از پیامدها زیان بار آن خشک شدن دریاچه بختگان میباشد که در حال حاضر تبدیل به نمک زار شده است.
شاید یکی از بزرگترین پیامدهای زیست محیطی که در چند سال آینده یقه ما را خواهد گرفت خشک شدن دریاچه ارومیه باشد. آب این دریاچه به شدت شور میباشد یعنی به عبارتی دوبرابر شورتر از آب اقیانوسها و هیچ موجود زنده در این دریاچه زندگی نمیکند تنها موجودی که در این دریاچه زندگی میکند جانور کوچکی به نام آرتمیاست
دریاچه ارومیه بزرگترین آبگیر دائمی آسیایی غربی میباشد که در شمال غربی فلات ایران هست آب این دریاچه در چند سال گذشته به علت سد سازیهای بی رویه در محل حوزه آبریز این دریاچه در حال نابودی میباشد در حال حاضر قسمت اعظم این دریاچه خشک شده و درصد نمک اشباع شده به شورترین حد خود رسیده است که زندگی تنها موجود زنده دریاچه را تهدید میکند. اگر در سالهای آینده این دریاچه خشک شود فاجعه انسانی بزرگی در منطقه آذربایجان روی خواهد داد با خشک شدن این دریاچه کشاورزی در این منطقه به کل نابود میشود زیرا جهت وزش بادهای موسمی آذربایجان از غرب به شرق میباشد و بیشتر زمینهای کشاورزی منطقه در این حوزه قرار گرفته با خشک شدن این دریاچه و وزش بادهای موسمی نک از داخل دریاچه خشک شده به سمت زمینهای کشاورزی آمده و آنها را به شوره زار تبدیل خواهد کرد سلی مهاجرت روستایان به علت از دست دادن زمینهای زراعی خود به سمت شهرهای بزرگ مشکل دیگری هست که با نابودی این دریاچه بین الملی که در یونیسکو به عنوان زیستگاه بیوفسفر جهان شناخته میشود
جنگل و پارک ملی گلستان اولین پارک ملی ایران که در ۱۹ مرداد ۱۳۳۶تحت حفاظت قرار گرفت و بعدا بعد از اصلاح قانون حفاظت از محیط زیست در سال ۱۳۵۴به نام پارک ملی به ثبت رسید و در لیست یونیسکو به عنوان یکی از پنجاه ذخیره گاه زیست محیطی جهان تحت حفاظت میباشد ولی فاجعه ای که این محل را در بر گرفته است شاید تا چندی نباید دیگر به نام پارک ملی بنامیم بلکه باید به نام اتوبان ملی و یا سرافکندگی ملی بنامیم زیرا با ساخت جاده ای بزرگ در این محدود این پارک را از وسط به دو نیم کرده اند و بیشتر جانوران و گیاهان این منطقه با خطر جدی نابودی روبرو هستند.
این جاده که به نام جاده آسیایی شهرت دارد هم اینک در محل پارک ملی گلستان در استان گرگان در حال ساخت میباشد که با اتمام این جاده عملا این پارک به دو قسمت تقسیم خواهد شد که تهدیدی جدی برای حیات وحش این منطقه میباشد ماجرای ساخت این جاده به سال ۸۲برمیگردد که در آن سال هیت وزیران تائید کردند که برای دسترسی اهالی محل و امداد رسانی و همچنین عاشقان طبیعت این جاده بهسازی گردد ولی نباید عرض جاده بیشتر از ۱۱ متر باشد ولی حالا میبینم که عرض جاده در بعضی از جاها به حدود ۶۰ متر نیز رسیده است در حالی که طبق ماده ۸ آئین نامه اجرایی قانون حفاظت و بهسازی محیط زیست هیچ مقامی نمیتواند دستور و یا اجازه تخریب محیط زیست در پارکهای ملی را بدهد. ولی متاسفانه بدون اینکه دولت محترم به این ماده قانونی توجه کند مشغول کار خود میباشد تا کنون در هیچ کجای دنیا از دل پارک ملی جاده ای عبور نکرده به جز ایران. سرعت مجاز عبور در پارکهای ملی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر میباشد ولی در این جاده با این پهنا میتوانید با سرعت ۱۲۰ کیلومتر نیز حرکت کنید که موجب ترس حیوانات این منطقه خواهد شد. شرکت سازنده این طرح سکو وابسته به سپاه پاسداران میباشد. یک از معضلات بزرگ این طرح ساخت دیوارهای بتنی در امتداد این طرح میباشد که فریاد بسیاری از طرفداران محیط زیست را به آسمان برده است مخالفان این طرح میگویند با ساخت چنین دیوارهای عبور حیوانات را از یک قسمت پارک به قسمت دیگر محدود و جان آنها را به خطر افکنده ایم و همچنین این دیوارها نمیتوانند سیلابهای مخرب جنگلهای گلستان را مهار نمایند زیرا این دیوراها محل عبور سیلابها را باریک و سرعت آن را بیشتر نموده است که خود موجب تخریب دیوارها و صخره های اطراف پارک را موجب خواهد شد که در کمترین مدت موجب فرسایش خاک و نابودی جنگل خواهد شد طرفداران محیط زیست و بسیاری از آنها محل جدیدی را برای این طرح پیشنهاد کرده اند که در پشت پارک ملی قرار دارد که فقط ۲۰ کیلومتر بیشتر از مسیر فعلی میباشد ولی متاسفانه این طرح با شدت تمام در حال اجرا میباشد.
محل دیگری که مورد حمله قرار گرفته است در ارتفاعات دنا واقع در استان کهگلویه وبیر احمد هست وزارت نفت با قطع ۱۰۰۰۰اصله درخت بلوط کهنسال به بهانه رسانیدن گاز و توسعه استان راه نابودی محیط زیست را در پیش گرفته است. در حالی که این درختان با انبوهی از خاطرات گذشته ما را ترک کردند شرکت گاز میتوانست با هماهنگی و اخذ مجوز از سازمان محیط زیست از مسیر قدیمی به انتقال گاز ادامه بدهد تا شاهد قطع این درختان در این محل نباشیم
. جعفری استاد دانشگاه و یکی از فعلان محیط زیست در مورد اقدام شرکت گاز اینگونه میگویدبحث توسعه فقط در کشور ما انجام نشده و در همه جهان توسعه وجود دارد و احداث جاده، بزرگ راه، خطوط انتقال گاز و نفت و استقرار شهرها و کارخانه ها انجام می گیرد در دنیا در یک مرحله توسعه بدون توجه به محیط زیست انجام گرفت اما خیلی زود متوجه شدند که توسعه زیرساخت ها و بنیانهای خود را تخریب می کند و وقتی آنها از بین رفتند توسعه معنای خود را از دست می دهد.در حالی که بیشتر مناطق و تالابهای کشور در حال نابودی و یا تخریب قرار گرفته اند سازمان محیط زیست از صد به خود هشتاد نمره داده است و مدعی گردیده که ما با این امکانات بهترین مدیریت را در زمینه محیط زیست از خود ارائه داده ایم قضاوت با خود شما.
بیشتر مان از سد سیوند خاطرات تلخ زیادی داریم و شاید هم یکی از امضا کنندگان اینترنتی آن برای توقف ساخت آن هستیم سدی که با تمام مخالفتها به مرحله بهربرداری رسید ولی همانگونه که بیشتر کارشناسان زمین شناسی و محیط زیست از آثار تخریبی این سد قبل از بهربرداری پیش بینی کرده

شاید یکی از بزرگترین پیامدهای زیست محیطی که در چند سال آینده یقه ما را خواهد گرفت خشک شدن دریاچه ارومیه باشد. آب این دریاچه به شدت شور میباشد یعنی به عبارتی دوبرابر شورتر از آب اقیانوسها و هیچ موجود زنده در این دریاچه زندگی نمیکند تنها موجودی که در این دریاچه زندگی میکند جانور کوچکی به نام آرتمیاست

دریاچه ارومیه بزرگترین آبگیر دائمی آسیایی غربی میباشد که در شمال غربی فلات ایران هست آب این دریاچه در چند سال گذشته به علت سد سازیهای بی رویه در محل حوزه آبریز این دریاچه در حال نابودی میباشد در حال حاضر قسمت اعظم این دریاچه خشک شده و درصد نمک اشباع شده به شورترین حد خود رسیده است که زندگی تنها موجود زنده دریاچه را تهدید میکند. اگر در سالهای آینده این دریاچه خشک شود فاجعه انسانی بزرگی در منطقه آذربایجان روی خواهد داد با خشک شدن این دریاچه کشاورزی در این منطقه به کل نابود میشود زیرا جهت وزش بادهای موسمی آذربایجان از غرب به شرق میباشد و بیشتر زمینهای کشاورزی منطقه در این حوزه قرار گرفته با خشک شدن این دریاچه و وزش بادهای موسمی نک از داخل دریاچه خشک شده به سمت زمینهای کشاورزی آمده و آنها را به شوره زار تبدیل خواهد کرد سلی مهاجرت روستایان به علت از دست دادن زمینهای زراعی خود به سمت شهرهای بزرگ مشکل دیگری هست که با نابودی این دریاچه بین الملی که در یونیسکو به عنوان زیستگاه بیوفسفر جهان شناخته میشود
جنگل و پارک ملی گلستان اولین پارک ملی ایران که در ۱۹ مرداد ۱۳۳۶تحت حفاظت قرار گرفت و بعدا بعد از اصلاح قانون حفاظت از محیط زیست در سال ۱۳۵۴به نام پارک ملی به ثبت رسید و در لیست یونیسکو به عنوان یکی از پنجاه ذخیره گاه زیست محیطی جهان تحت حفاظت میباشد ولی فاجعه ای که این محل را در بر گرفته است شاید تا چندی نباید دیگر به نام پارک ملی بنامیم بلکه باید به نام اتوبان ملی و یا سرافکندگی ملی بنامیم زیرا با ساخت جاده ای بزرگ در این محدود این پارک را از وسط به دو نیم کرده اند و بیشتر جانوران و گیاهان این منطقه با خطر جدی نابودی روبرو هستند.

این جاده که به نام جاده آسیایی شهرت دارد هم اینک در محل پارک ملی گلستان در استان گرگان در حال ساخت میباشد که با اتمام این جاده عملا این پارک به دو قسمت تقسیم خواهد شد که تهدیدی جدی برای حیات وحش این منطقه میباشد ماجرای ساخت این جاده به سال ۸۲برمیگردد که در آن سال هیت وزیران تائید کردند که برای دسترسی اهالی محل و امداد رسانی و همچنین عاشقان طبیعت این جاده بهسازی گردد ولی نباید عرض جاده بیشتر از ۱۱ متر باشد ولی حالا میبینم که عرض جاده در بعضی از جاها به حدود ۶۰ متر نیز رسیده است در حالی که طبق ماده ۸ آئین نامه اجرایی قانون حفاظت و بهسازی محیط زیست هیچ مقامی نمیتواند دستور و یا اجازه تخریب محیط زیست در پارکهای ملی را بدهد. ولی متاسفانه بدون اینکه دولت محترم به این ماده قانونی توجه کند مشغول کار خود میباشد تا کنون در هیچ کجای دنیا از دل پارک ملی جاده ای عبور نکرده به جز ایران. سرعت مجاز عبور در پارکهای ملی ۵۰ تا ۶۰ کیلومتر میباشد ولی در این جاده با این پهنا میتوانید با سرعت ۱۲۰ کیلومتر نیز حرکت کنید که موجب ترس حیوانات این منطقه خواهد شد. شرکت سازنده این طرح سکو وابسته به سپاه پاسداران میباشد. یک از معضلات بزرگ این طرح ساخت دیوارهای بتنی در امتداد این طرح میباشد که فریاد بسیاری از طرفداران محیط زیست را به آسمان برده است مخالفان این طرح میگویند با ساخت چنین دیوارهای عبور حیوانات را از یک قسمت پارک به قسمت دیگر محدود و جان آنها را به خطر افکنده ایم و همچنین این دیوارها نمیتوانند سیلابهای مخرب جنگلهای گلستان را مهار نمایند زیرا این دیوراها محل عبور سیلابها را باریک و سرعت آن را بیشتر نموده است که خود موجب تخریب دیوارها و صخره های اطراف پارک را موجب خواهد شد که در کمترین مدت موجب فرسایش خاک و نابودی جنگل خواهد شد طرفداران محیط زیست و بسیاری از آنها محل جدیدی را برای این طرح پیشنهاد کرده اند که در پشت پارک ملی قرار دارد که فقط ۲۰ کیلومتر بیشتر از مسیر فعلی میباشد ولی متاسفانه این طرح با شدت تمام در حال اجرا میباشد.
محل دیگری که مورد حمله قرار گرفته است در ارتفاعات دنا واقع در استان کهگلویه وبیر احمد هست وزارت نفت با قطع ۱۰۰۰۰اصله درخت بلوط کهنسال به بهانه رسانیدن گاز و توسعه استان راه نابودی محیط زیست را در پیش گرفته است. در حالی که این درختان با انبوهی از خاطرات گذشته ما را ترک کردند شرکت گاز میتوانست با هماهنگی و اخذ مجوز از سازمان محیط زیست از مسیر قدیمی به انتقال گاز ادامه بدهد تا شاهد قطع این درختان در این محل نباشیم
